د MTPL بیمې پالیسي - د بیمې لګښت محاسبه کولو څرنګوالی او د MTPL پالیسي چیرته اخیستل کیږي: TOP-5 بیمې شرکتونه + د 3 لپاره د پالیسي د صداقت چیک کولو لپاره لارې

ماسپښین مو پخیر ، د ژوند مالي مجلې لپاره د نظرونو ګرانو لوستونکو! نن به موږ خبرې وکړو د OSAGO بیمې په اړه، یعنی: دا څه دی ، د CTP پالیسي محاسبه کول او څه لګښت لري ، د CTP پالیسي چیرته اخیستل کیږي او دا د صداقت لپاره څنګه تایید کیدی شي.

په هرصورت ، تاسو ولیدل چې دمخه یو ډالر څومره ارزښت لري؟ د تبادلې نرخونو دلته توپیر باندې پیسې ګټل پیل کړئ!

په روسیه کې د موټر موټرو بیمه ده اجباري او د پیښې زیانونو څخه د پیښو د قربانیانو محافظت په غاړه اخلي د خپل ځان هیڅ غلطیت له امله نه پیښ شوي.

د دې لپاره چې د سړک پیښو عاملینو ته اړتیا نه وي چې موټرو ته زیان او د خپلو جیبونو څخه د قربانیانو روغتیا زیان ورکړي ، دوی باید د OSAGO معتبره پالیسي ولري. پدې حالت کې ، د بیمې شرکتونه د قانون لخوا تاسیس شوي یو ټاکلي مقدار کې د زیانونو تاوان لپاره مسؤلیت اخلي.

د دې مقالې څخه تاسو به زده کړئ:

• ولې تاسو د موټر مالکینو اجباري بیمه پالیسي ته اړتیا لرئ (OSAGO)؛
• د OSAGO د پالیسۍ اصل څه دی؟
• د پالیسي لګښت څه اغیزه کوي او د OSAGO بیمې محاسبه کولو څرنګوالی؛
• د صادرولو لپاره د پیرودلو غوره ځای چیرې دی (پیرودل) او د اعتبار لپاره د CTP تګلاره څنګه چیک کړئ.

او د مقالې په پای کې ، موږ به ډیری ډیری پوښتل شوي پوښتنو ته ځواب ووایو.

دا مقاله به د ټولو موټر مالکینو لپاره ګټور وي څوک چې د خپل موټر بیمه کول غواړي د امکان تر حده ګټور وي ، ځان د جعل کونکو څخه خوندي کړي او د موټر بیمه اجباري سیستم باندې پوه شي. همدا اوس ولولئ چې څنګه له زیان پرته خپل موټر بیمه کړئ!

پدې مسله کې ، موږ به تاسو ته ووایو چې د OSAGO بیمې پالیسي څه شی ده او د څه لپاره ده ، د موټر لګښت لپاره OSAGO څومره بیمه کوي او د صداقت لپاره یې څنګه چیک کوي.

1. OSAGO څه شی دی او د AG for لپاره د OSAGO بیمې پالیسي څه ده؟

د قانون چوکاټ سره سم چلوونکي ، چلونکي او ترافیک پولیس افسران په ګډه د سړک خوندیتوب سیسټم رامینځته کوي ، خپلې دندې ترسره کوي او د دوی د کړنو مسؤلیت په غاړه لري. د آټو بیمه پدې کې لوی اهمیت هم لري.

د موټر بیمې په اړه نور تفصیل کې ، د موټر بیمه کولو څرنګوالی او څه لپاره باید وګورو ، موږ په خپله وروستۍ مقاله کې لیکلي.

OSAGO (توضیح: د اجباري مدني مسؤلیت بیمه) ترسره کوي ترټولو مهمد موټر مالکینو د سرک حادثې پورې اړوند زیانونو څخه د ساتنې لپاره فعالیت.

په بشپړ ډول هر چلوونکی باید ورسره د CTP معتبر تګلاره ولري. پرته له دې ، د موټرو موټر چلول حرام... دا په حادثه کې د برخه اخیستونکو ملکیت یا روغتیا ته زیان رسولو په صورت کې د محافظت او تاوان تضمین دی.

OSAGO— دا د بیمې سیسټم دی، کوم چې هغه تاوان تاوان کوي ​​چې د بیمې شوي شخص لخوا بل موټر یا د هغې مسافرینو ته رامینځته شوی.

نغدي تادیه د بل چا د غلطۍ له لارې د پیښې قربانیانو ته کیږي ، او دا د پیښې عامل په قیمت نه ، بلکه د بیمې شرکت د ځواکونو لخوا ترسره کیږي.

د مارچ 17 ، 2017 څخه په قانون کې تعدیلات تصویب شوي ، چیرې چې اوس د پیسو جبران ترلاسه کیدی شي که چیرې د پیښې وروسته موټر په بشپړ ډول ویجاړ شي یا د ترمیم لګښت 400 زره روبله ډیر شي.

په نورو قضیو کې ، د بیمې شرکتونه به د خپلو پیرودونکو موټرو ترمیم لپاره تادیه وکړي.

د موټر مالک (TS) د بیمې سره تړون ته ننوځي ، په هرصورت ، د ورته بیمې نرخونه د دولتي ادارو لخوا ټاکل کیږي. د بیمې شرکتونه د دې حقیقت څخه ګټه پورته کوي چې تادیات د بیمې پیښې پیښیدو په پرتله ډیر لږ ځنډ کیږي.

بیمې شوې پیښې ، د OSAGO په چوکاټ کې ، په پام کې ونیول شي:

1. د قرباني موټر یا کوم بل ملکیت ته زیان اوښتو؛
2. په پیښه کې بې ګناه ، د موټر چلوونکي او مسافرانو روغتیا یا ژوند ته زیان رسوي.

په ساده ډول ووایاست ، د ورته بیمې اصل دا دی چې که چیرې چلوونکی د حادثې لپاره ملامت نه وي ، نو هغه د زیانونو تاوان ترلاسه کوي (د موټر ترمیم ، تادیات) ، او که هغه غلط وي ، نو لږترلږه هغه د خپل جیب څخه قربانيانو ته خساره نه ورکوي. داسې قضیې شتون لري کله چې په حادثه کې دواړه برخه وال ملامت وي ، نو د بیمې شرکتونه هر یو ته پیسې ورکوي 50% د ترمیم لګښتونه.

که چیرې د چلوونکي ګناه رامینځته کول په ځای کې ترسره نشي ، نو دا د یوې محکمې له لارې پیښیږي چې د هرچا د ګډون کچه ټاکي.

2. د موټر بیمې OSAGO - د بیمې د پالیسۍ OSAGO operation د عملیاتو اصل

د OSAGO تګلاره یوازې د بیمې شوې پیښې په صورت کې د اعتبار وړ ده.

د نوي قانون لاندېکه چیرې مسافر په حادثه کې زیان ونه رسیږي ، قرباني باید د خپل بیمه کونکي سره اړیکه ونیسي (مخکې د دې اجازه ورکړل شوې وه چې د پیښې مسؤل کس بیمې شرکت سره اړیکه ونیسي).

په هرصورت ، د بیمې تادیه (د موټر بشپړ تخریب په صورت کې) یا د بیمې شرکت ترمیم به سمدستي نه کیږي ، قانون بیمه شرکت ته سپارل شوی 20 (شل) ورځې... که دا موده تیر شي ، د ځنډ لپاره جریمې بیمه کونکي ته پلي کیږي ، کوم چې د قانون او بیمې قرارداد لخوا ټاکل کیږي.

همدارنګه د موټر مالکینو لپاره یو ګټور بدعت دا حقیقت و چې د پیښې په ځای کې د بیمې پیښې ثبت کول په خپلواک ډول ترسره کیدی شي ، پرته له دې چې د ترافیک پولیسو شتون شتون ولري ، که چیرې د زیان اندازه زیاته نشي 50 (پنځوس) زره روبلونه. دا ډیزاین نومیږي "یورو پروتوکول»او ګډونوالو ته اجازه ورکوي چې د بیمې شرکت څخه د موټرو ترمیم ضروري ثبت او راجستر کولو لپاره اړین وخت کم کړي.

دا تمرین یوازې هغه وخت پلي کیږي چې حادثې پخپله موټر چلوونکو ، د دوی مسافرینو ، مسافرو یا نورو ملکیتونو ته زیان ونه رسوي.

دا باید یادونه وشيدا چې قانون د OSAGO پالیسي لاندې د پیسو اعظمي اندازه سختي محدودوي ، او که چیرې زیان له دې حد څخه زیات شي ، توپیر به یې پخپله د پیښې عامل لخوا تادیه شي.

اوس ، د بیمې شرکتونه ، د نغدي تادیاتو پرځای ، د خپلو پیرودونکو موټرو ترمیم لپاره تادیه کوي.

کله چې نه یوازې موټر ته زیان ورسوي ، بلکې بهرني ملکیت ته هم زیان رسوي ، لکه بلبورډونه, د ر lightا ستنې, شخصي ملکیت او نورد بیمې شرکت ټول زیانونه به ونه پوښي د اجباري بیمې پالیسي لاندې. پدې حالت کې ، د داوطلبي بیمې پالیسي (DSAGO) ګټور کیدی شي که چیرې دا د پیښې عامل لخوا دمخه پیرودل شوی وي.

د بیمې شرکت انتخاب باید د بشپړ مسؤلیت سره چلند وشي ، ځکه چې زیان به یې په یو یا بل ډول تادیه شي ، او له همدې امله ، د موټر مالک شخصي شخصي فنډونه مستقیم امنیت. د بیمې شرکت اعتبار سره تړاو لري.

که چیرې د مجرم موټر یا پخپله یوه پیښه کې زیان لیدلی وي ، نو د بیا رغونې لګښت به په بشپړ ډول د هغه په ​​اوږو باندې ولوبیږي ، پرته لدې چې ، د کاسکو تګلارې لخوا بیمه کیږي ، کوم چې په حقیقت کې په داسې قضیو کې د جبران لپاره چمتو کوي. د کاسکو بیمې په اړه نور جزییات په لینک کې مقاله کې موندلی شئ.

دا باید په یاد ولرئ چې دا اړینه ده چې د OSAGO او CASCO بیمه واخلئ که چیرې موټر اجاره وي. هغه څه چې په ساده الفاظو کې اجارې دي ، موږ په جلا مقاله کې لیکلي.

اصلي فاکتورونه چې د موټر لپاره د OSAGO بیمې لګښت اغیزه کوي

.3 د موټر قیمت لپاره د OSAGO بیمه څومره کوي - TOP-7 فاکتورونه چې د OSAGO لګښت اغیزه کوي 📑

د MTPL بیمې د پالیسۍ د لګښت محاسبه کولو لپاره یو متحد پروسه په قانوني ډول رامینځته شوې ، مګر ټوله اندازه ممکن توپیر ولري او په لاندې فاکتورونو پورې اړه لري:

فاکتور # 1. د موټر چلونکي تجربه او عمر

تاسو کولی شئ په هر عمر کې د موټر بیمه وکړئ ، مګر د ارزښت د زیاتوالي کچه په مستقیم ډول پورې اړه لري چې موټر چلوونکی څومره عمر لري او څومره وخت یې موټر چلولی.

ځوان موټر چلوونکي چې نوي جواز لري د پیښو لامل ګ .ل کیږي ډیر ځله.

فکټور # 2. د موټر ډول

د مختلف ډوله وسایطو لپاره غوښتنه وکړئ مختلف تعرفې... د مثال په توګه ، دا د موټرسایکل یا ATV لپاره بیمه اخیستل خورا ارزانه دي ، پداسې حال کې چې ترټولو ګران د وسایطو یا مسافرینو لپاره د تادیاتو بیمې دي (پشمول ټیکسي).

فکټور # 3. د پیښو او ترافیک سرغړونو شمیر

محتاط چلوونکي چې هیڅکله د پیښې لامل نه دی شوی او د بیمې شرکت یې د پالیسۍ تادیاتو کې نه شامل کړی د تخفیف حق لري 5% پرته د حادثې هر کال لپاره.

اعظمي تخفیف - 50%، کوم چې کولی شي له لسو ستونزو څخه پاک کلونو کې راټول شي.

عامل # 4. د موټر انجن ځواک

د 50 هارس پاور څخه کم انجن لرونکي موټرو لپاره ، د بیمې ټول لګښت ټاکل کولو لپاره ترټولو کوچنی کوفیف ټاکل شوی - 0,6.

د بیمې اعظمي لګښت د کوفي لخوا ټاکل شوی 1,6 د موټر مالکینو لپاره له 150 هارس پاور څخه ډیر پیاوړي.

فاکتور # 5. د بیمې اصطلاح

لنډه موده د کوم لپاره چې موټر بیمه کیدلی شي په عموم کې درې میاشتې دي. په هرصورت ، د بیمې دورې د هرې میاشتې په شرایطو کې ، دا ډول بیمه به د یو کال لپاره بیمې څخه ډیر لګښت ولري.

د فاکتور شمیره.. د چلوونکو شمیر

هر چلوونکی چې د بیمه شوي موټر چلولو وړ وي باید بیمه کې دننه شي.

په هرصورت ، دا امکان لري چې د غیر محدود شمیر کاروونکو لپاره تګلاره خپره کړي ، پداسې حالت کې چې لوړ ظرفیت به پلي شي - 1,8.

فکتور # 7. د موټر چلولو نوملیکنه

هره سیمه د خپل OSAGO کوفیف لري. دا اساسا د دې حقیقت له امله دی چې په لوی ښار کې موټر چلول په کلیوالو سیمو کې د موټر چلولو په پرتله د لوی خطراتو سره تړاو لري.

د OSAGO پالیسۍ د لګښت محاسبه کولو اصلي میتودونه

4. د ثبت کولو دمخه د OSAGO بیمې لګښت محاسبه کولو څرنګوالی (محاسبین او خدمات) 💸 💸

د OSAGO لپاره د بیمې نرخ په خپلواکه توګه محاسبه کیدی شي ، ټول اړین ارقام پیژني. په هرصورت ، دا غلطي کول اسانه دي.

د OSAGO بیمې لګښت اټکل شوي محاسبې لپاره ، موږ زموږ د محاسب کارولو وړاندیز کوو:



مالک

انفرادي

نهاد

ایا دا به د ټریلر سره وکارول شي؟

د منل شویو اشخاصو شمیر

محدود

نامحدود

په کال کې د کارولو موده

د بیمې د شرایطو جدي سرغړونه؟

---

د بیمې د پالیسۍ د لګښت محاسبه کولو لپاره خورا کره میتود - ځانګړي بریښنایی خدمات او د CTP حساب کونکي ، چیرې چې په ورته وخت کې تاسو سمدلاسه د یو څو بیمې شرکتونو وړاندیزونه پرتله کولی شئ.

دا ډول خدمتونه په ورته اصول کار کوي:

• د ثبت فورمه ډکه کول؛
• د ځانګړي له لارې د بیمې لګښت محاسبه شمېرګر;
• د پایلو پرتله کول او د خورا ګټور انتخاب انتخاب.

د دې ډول خدماتو کارول نه یوازې د وخت سپمولو ته اجازه ورکوي ، بلکه په محاسبه کې د غلطیو څخه مخنیوي لپاره ، او همدا رنګه په سمدستي توګه له ټاکل شوي شرکت څخه د بیمې پالیسي خپروي.

په هرصورت ، که دا اړین وي یا د پالیسۍ لرونکی غواړي چې په خپلواکه ډول د بیمې د پالیسۍ نرخ محاسبه کړي ، تاسو اړتیا لرئ د داسې محاسبې اصول پوه شئ.

5. د OSAGO د لګښت محاسبه کول او د کارونې مودې پورې اړوند د دې پورې تړاو په 2020 کې د بیمې په لګښت باندې د کوفي اثر اغیز

له هرڅه دمخه ، تاسو اړتیا لرئ د روسیې فدراسیون نمبر No. 3384--U مرکزي بانک لارښوونې سره ځان وپیژنئ ، کوم چې د بیمې لګښت رامینځته کولو پروسه په تفصیل سره بیانوي. د دې پراساس ، د بیمې شرکتونه محاسبوي.

دا د بیس نرخ پراساس دی ، کوم چې د موټرو کټګورۍ پورې اړه لري. د مثال په توګه ، د دې لوی ارزښت په موټرو پورې اړه لري چې د مسافرینو لیږدولو لپاره کارول کیږي او دننه توپیر لري له 4 110 څخه تر 399 روبل پورې... او کوچنی ارزښت یې په حد کې دی له 1 401 څخه تر 2 521 روبل پورې او د ټرام کټګورۍ پورې اړه لري.

په راتلونکي کې ، یو ټاکلی اساس شرح د کوفیفینټونو لخوا ضرب کیږي چې د مختلف فاکتورونو لخوا ټاکل کیږي چې د بیمې لګښت اغیزه کوي (سیمه, د موټر چلولو تجربه او د پالیسي لرونکي عمر, د بیمې ډول او نور). او مسله هم لري قانونيیا فزیکي مخ د بیمې لګښت.

د KBM په استثنا سره ، د کوفیف ارزښتونه په آزادو سرچینو کې شتون لري. د جنوري 1 ، 2017 څخه د MSC محاسبه بدل شوی او اوس هغه په ​​موټر پورې تړلی نه دی ، مګر پخپله پخپله موټر چلوونکي پورې ، چې تاسو ته اجازه درکوي د بیمې لپاره د غیر ضروري تادیاتو څخه ځان ساتنه وکړئ ، د مثال په توګه، کله چې د موټر بدلول.

RSA (د آټو بیمه کونکو شرکتونو اتحادیه) بریښنایی سرچینې چمتو کوي چیرې چې هر چلوونکی کولی شي په خپلواک ډول خپل شخصي KBM ومومي.

د بیمې په لګښت باندې د کوفي شرکتونو اغیز

1) سیمه ایز

دا کوفي د حادثې د خطر درجې پراساس رامینځته شوی ، کوم چې د موټر په کارولو سره د پام وړ وده کوي لوی ښارونه چې د ترافیک جریان لري... د لوی سیمه ایزو مرکزونو لپاره ، هغه له 1 پورته (واحدونه)

کوکیف د بیمې شرکت په اختیار کې د موټرو راجسټریشن یا د پالیسۍ لرونکي راجسټریشن ساحې پراساس ټاکل کیږي.

2) KBM

دا هماغه کوفي دی چې چمتو کوي له حادثې څخه پاک موټر چلونې لپاره بیمه کې تخفیف... په پیل کې ، د دې ارزښت 1 (واحد) دی ، په راتلونکي کال کې ، که حادثې او بیمې تادیات شتون نلري - 0,95، بل ډول - 1,4... د دې ارزښت معمولا په حد کې دی له 0.6 څخه تر 2.45 پورې.

3) د بیمې ډول

اجباري بیمه کې د موټر چلول شامل دي ځینې ​​موټر چلوونکي یا د افرادو محدود شمیر، پدې حالت کې کوفی وړل شوی 1,8... په استعمال باندې د محدودیتونو په صورت کې ، د بیمې ټول مقدار بدل نشي.

غیر محدود OSAGO په ځانګړي توګه د قانوني ارګانونو لپاره مناسب دی ، کله چې مختلف خلک کولی شي بیمه شوی موټر چلوي او د دوی معلومات دمخه پیژندل شوي ندي.

4) د موټر چلولو تجربه

که د موټر چلوونکي عمر تر 22 کلونو ډیر عمر لري، او د موټر چلولو جواز لرلو موده دمخه ده له years کالو څخه تجاوز، نو بیا دا کوفی به 1 (واحد) وي ، پدې معنی چې دا به د بیمې لګښت اغیزه ونلري.

په نورو قضیو کې ، کوفی کیدی شي ارزښتونه واخلي له 1.6 څخه تر 1.8 پورې.

5) د انجن ځواک

دا شاخص ټیټ ، ټیټ کیفیت. د مثال په توګه ، دا دی 0,6 د اوتومات ځواک لپاره تر 50 پورې د اسونو ځواک. د لا ډیر پیاوړي ماشینونو لپاره ، کوفی د حد په حد کې دی 1-1,6... مګر د دې حقیقت له امله چې دا ځانګړتیا نشي کولی په مستقیم ډول په پیښه کې د برخه اخیستونکي خطر باندې اغیزه وکړي ، نو پلان شوی و چې دا لرې کړي په 2017 کېپه هرصورت ، پدې وخت کې دا ډول بدلونونه تایید شوي ندي.

سربیره پردې ، دا معلومات د موټر تخنیکي پاسپورت کې اشاره شوي ، مګر دا حقیقت په پام کې نه نیسي چې د موټر په ځواک کې خپلواکه وده ممکنه ده ، او د ورته بدلونونو نظارت او تعقیب لپاره مؤثره میکانیزمونه ندي چمتو شوي.

6) د پالیسۍ موده

معمولا ، بیمه کونکي د یو کال لپاره OSAGO جاري کول غوره کوي، لږترلږه ، نو ځکه چې خپل وخت ضایع نکړئ یوځل بیا د بیمې شرکت غوره کول ، کاغذی فعالیت او داسې نور. په هرصورت ، د بیمې لګښت هم مهم دی.

کله چې د لسو میاشتو یا ډیرو مودې لپاره د پالیسۍ لپاره غوښتنه وکړئ ، کوفیف = 1... سربیره پردې ، د دې لپاره چې په اوږد مهال کې د پیرودونکو علاقمندي زیاته کړي ، د پالیسۍ لګښت د شرایط کمولو سره په مساوي ډول نه کمیږي ، مګر دا ډول ثبت کول لږ ګټه کوي.

د مثال په توګه ، د نیمې مودې لپاره پالیسي غوره کول ، بیمه به نیمه قیمت نه شي. او د کمولو عامل به وي 0.7 ده.

د مثال په توګه ، تاسو کولی شئ د بیمې پالیسي نرخ کې بدلون محاسبه کړئ ، د دې د اعتبار مودې پورې اړه لري. راځئ چې ووایو د پالیسۍ لګښت ، د نورو ټولو عواملو په پام کې نیولو سره مساوي دی 8 600 روبلونه.

کله چې یوه پالیسۍ له لسو میاشتو څخه زیات مودې لپاره صادره شي ، نو دا به هیڅ ډول بدلون ونه مومي او د لنډې مودې لپاره به نرخ د وړاندې شوي محاسبې له مخې بدل شي:

اصطلاح	د OSAGO لګښت
months میاشتې	8 600 x 0.95 = 8 170 روبل؛
8 میاشتې	8 600 x 0.9 = 7 740 روبل؛
months میاشتې	8 600 x 0.8 = 6 880 روبل؛
6 مياشتې	8 600 x 0.7 = 6 020 روبل؛
5 میاشتی	8 600 x 0.65 = 5 590 روبل؛
months میاشتې	8 600 x 0.6 = 5 160 روبل؛
months میاشتې	8 600 x 0.5 = 4 300 روبل.

د ترلاسه شویو پایلو پرتله کول ، تاسو ګورئ چې د پالیسۍ ورکولو لپاره اعظمي موده ترټولو ګټوره ده.

---

د OSAGO د قیمت بدلولو لپاره اضافي معیارونه ممکن د پالیسۍ کارولو موده وي. دا د وسایطو غیر منظم کارولو په قضیو کې پلي کیږي (د مثال په توګه ، پالیسي د یو کال لپاره صادره شوې ، مګر دا په دوبي کې یوازې د دریو میاشتو لپاره د اعتبار وړ ده).

دا د هغو موټرو لپاره هم ریښتیا دي چې د روسیې فدراسیون بهر راجستر شوي او یوازې په لنډمهاله توګه د هغې په خاوره کې کارول کیږي. د لګښت بدلولو لپاره پیرامیټرې کله چې د ورته پالیسۍ کارولو په جدول کې وړاندې کیږي:

جدول - د CTP د پالیسۍ د نرخ کمولو په جریان کې تغیر ، د مودې لپاره د روسیې فدراسیون په خاوره کې د موټرو لپاره د اعتبار موده پورې اړه لري.

د کارولو موده	کوفي
5-15 ورځې	0,2
16-30 ورځې	0,3
60 ورځې	0,4
90 ورځې	0,5
120 ورځې	0,6
days 150. ورځې	0,65
180 ورځې	0,7
210 ورځې	0,8
240 ورځې	0,9
270 ورځې	0,95
300 ورځې یا ډیر	1

جدول ښیې چې د CTP پالیسۍ د اعتبار حد حد ترټولو ګټور دی.

د OSAGO پالیسي پیرود / جاري کولو کې چیرته ګټه شتون لري - د بیمې شرکتونه او دلال چیرې چې تاسو د موټر بیمه کولی شئ

6. چیرې چې د OSAGO تګلاره صادروي ​​او پیرود وکړي - د TOP-5 شرکتونه چیرې چې دا د OSAGO + بیمې شرکت لاندې درجې موټر بیمې کولو لپاره خورا ګټور دی

د روسیې آټو بیمې بازار د لسګونو بیمې شرکتونو لخوا نمایندګي کیږي چې د OSAGO تګلارې وړاندې کولو حق لري.

لاندې د دوی تر مینځ خورا معتبر دي ، په عین حال کې اجنټان د اجباري بیمې لپاره ترټولو مناسب شرایطو غوره کولو فرصت چمتو کوي:

1) د الفا بیمه

د مختلف شيانو او وګړو د بیمې په برخه کې مخکښ مقام خپلوي... پدې شرکت کې د بیمې خدمات په لوړه کچه چمتو شوي او د پیرودونکو لپاره بشپړ بیمه پوښښ چمتو کوي.

مسکو حتی عملیات کوي د موټر بیمې اجباري بیمه د CTP پالیسي تحویلي خدمت، او د هیواد د ټولو سیمو اوسیدونکي کولی شي د پالیسۍ نوي کولو فعالیت وکاروي ، په بیله بیا د تلیفون یا انټرنیټ سرچینو له لارې د ساعت ساعت ملاتړ.

عصري ټیکنالوژي په الفا بیمه کې ځانګړی ځای نیسي. د اسانه او د پوهیدلو وړ خدمت شتون تاسو ته اجازه درکوي د بریښنالیک MTPL پالیسي خپره کړئ ، کوم چې به ژر تر ژره په PCA کې معاینه شي او د پیرودونکي بریښنالیک ته واستول شي.

سربیره پردې ، د الفا بیمه د نورو بیمې محصولاتو خپرولو فرصت چمتو کوي ، پشمول د کاسکو ، ګرین کارت (کله چې بهر ته سفر کوي) ، الفابيسي (د لومړیتوب پیرودونکو لپاره).

2) د ریناسانس بیمه

دا شرکت اوږد مهال د آټو بیمې بازار کې ځان تاسیس کړی او د پراخې غوښتنې او پیرودونکي باور څخه خوند اخلي. دا د 1997 راهیسې فعالیت کوي او پدې برخه کې په چټکه او فعاله توګه پرمختګ ته دوام ورکوي. د موټر بیمه - دا د شرکت لومړیتوب برخو څخه دی ، چیرې چې دا د سیالۍ لوړه کچه ساتي.

شرکت فرصت چمتو کوي چې د بیمې پیښې د اعظمي پوښښ سره آنلاین تګلارې خپروي ، په بیله بیا اضافي خدمات چې د خسارې لپاره غوښتنلیک اسانوي کې مرسته کوي. د سیمه ایزو دفترونو لوی شبکه ، په بدل کې ، تاسو ته اجازه درکوي په ګړندي او اسانۍ سره هر ډول مسلې حل او د لوړ کیفیت خدمت ترلاسه کړئ.

3) انګوسټراخ

په بازار کې د ترټولو اوږد عملیاتي بیمې شرکتونو څخه یو. د دې فعالیت نیټه ده 1947 کالله هغې وروسته په ټول هیواد او نړۍ کې یو له یو څخه څانګې پرانستل شوې. په پیل کې ، انګوسټراخ په نړیوال ډګر کې د بیمې په برخه کې زموږ د دولت ګټو نمایندګي وکړه. په 2004 کې ، شرکت د انګو نړیوال بیمې ډلې ته ننوتل.

په بیمه کې ، د روسیې په بازار کې د شرکت فعاله فعالیت د بیلابیل خدماتو نمایندګي کوي چې په لوړه کچه چمتو شوي او د پیرودونکو ترمنځ لوی غوښتنه کې دي.

شرکت د پراختیا لپاره فرصتونه وړاندې کوي د CTP معیاري تګلارهد خدماتو وړاندې کولو سره لکه:

• «د ساتنې ساتنهcar - د موټر مالکینو ساتنه چې له پنځه کالو څخه زاړه نه وي ، د ریښتینې بازار نرخ او ترمیم لپاره تادیاتو تر مینځ توپیر پوښي ، د موټر پوښاک او اوښتو سره سم (دا د ځانګړي خدمت لخوا پرمخ وړل کیږي او د پالیسۍ لرونکي لخوا په بشپړ ډول تادیه کیږي)؛
• «د ساتنې تضمین»- د زیانونو له مینځه وړلو اړتیا په صورت کې رامینځته شوي مالي زیانونو بیرته تادیه کول چې د لسو کلونو عمر لرونکي د موټر تخنیکي معاینې په جریان کې څرګند شوي.

4) د ټینکوف بیمه

یو نسبتا ځوان شرکت چې د بیمې خدمتونه وړاندې کوي. له 2013 راهیسې کار کوي او په فعاله توګه وده کوي. د پالیسیو تحویلۍ ، د تادیې مناسب میتودونه او کیفیت لرونکي خدمت وړاندې کوي.

Tinkoff فرصتونه وړاندې کوي د بریښنایی تګلارې ثبتول، او د دې کاغذ نسخه وړیا بار وړل په هر مناسب وخت کې. د بریښنالیک CTP تګلارې په اړه نور تفصیل او دا چې څرنګوالی باید رامینځته شي ، موږ په جلا موادو کې لیکلي.

د شرکت بیمه کونکي په توګه د شرکت ځوان سره سره ، دا په هر ډول کې لوړ مقامونه لري د 2016 درجه بندي او د بیمې په برخه کې د نورو انټرنیټ سرچینو ترمنځ یو پیژندل شوی رهبر دی او د ملي درجه بندۍ له مخې ، د پیرودونکو خدمت کې مطلق مشر دی.

5) انس بروکر

د بیمې برنامو انتخاب او د دوی ډیزاین لپاره ځانګړي خدمت. دلته تاسو فرصت لرئ چې د OSAGO او CASCO برنامو لپاره په غوره شرایطو کې د بیمې شرایط غوره کړئ.

خدمت فرصت وړاندې کوي د دوه ساعته مودې لپاره د پالیسۍ وړیا تحویلي او سخت کار د ډیر څه سره ترسره کیږي 20 زموږ په هیواد کې د بیمې ترټولو لوی شرکتونه. سربیره پردې ، پیرودونکي کولی شي په اوسني ترویجونو او وړاندیزونو کې له متخصصینو سره مشوره وکړي.

---

جدول - د بیمې شرکتونو درجه کول OSAGO

№	د بیمې شرکت	≈ سرمایه شریک کړئ
1	روسګوسټراخ	له 123 ملیارد روبل څخه ډیر
2	SOGAZ	له 94 ملیارد روبل څخه ډیر
3	انګوسټراخ	شاوخوا billion 76 ملیارد روبل
4	"RESO-Garantia"	شاوخوا 59 ملیارد روبل
5	الفاستراخوانی	له 53 ملیارد روبل څخه ډیر

په جدول کې اشاره شوي د 5 بیمې شرکتونه د نړۍ ترټولو لوړ درجه A ++ او د مستحکم پراختیا وړاندوینه لري.

د CTP پالیسي ګورئ - د اعتبار لپاره د CTP پالیسي چک کولو 3 اسانه لارې

7. د اعتبار لپاره د MTPL پالیسي څرنګوالی وګورئ - د MTPL بیمې پالیسي چیک کولو لپاره 3 لارې (د شمیره لخوا ، د PCA ډیټابیس) 🔍

ځینې ​​بیمې شرکتونه چې بیمې پلوري ممکن کیدی شي هیڅ جواز نلري د OSAGO د پالیسیو خپرولو لپاره. سربیره پردې ، د سکیمرانو شتون په اړه مه هېروئ څوک چې د بیمې پالیسیو جوړولو څخه ګټه پورته کوي.

د دې حقیقت سره سره چې د جعلي پالیسیو جعل او پلور حقیقت د قانون له مخې د جزا وړ دی ، مالکین چې دا ډول پالیسۍ کاروي به په لومړي ځای کې مسؤلیت په غاړه واخلي.

د سند صداقت باید د موقعیت یا لږترلږه د بیمې پیښې پیښې دمخه پیژندل شي.

شتون لري 3 (درې) د جعلي OSAGO پیژندلو (پیژندلو) لارې.

طریقه 1. لید لید

د بیمې تګلاره د ساتنې بیلابیل درجو سره د موټي متناسب کاغذونو په کارولو سره رامینځته شوې ، او هم لري لیست شوي خاصیتونه:

• شخصي شمیره د لسو امتیازاتو ارقام نمایندګي کوي؛
• د سند مخ د بانک نوټ سره د پرتلې وړ دی او ورته جوړښت لري؛
• د پالیسۍ برعکس اړخ د فلزي امنیت تار لري چې د کاغذ جوړښت ته ننوځي ، او په پورتنۍ بuedه نه وي.
• په لومړي اړخ کې اوبدل شوې ب patternه؛
• د PCA د اوبو نښه شتون؛
• د الټرا وایلیټ ر inا کې د ویلی چمکۍ شتون

په هرصورت ، حتی خورا تفصيلي تفتیش د جعل کونکو پروړاندې د سل سلنې محافظت تضمین نه کوي څوک چې ممکن د غلا شوي اصلي ب formsو ښه ګټه پورته کړي.

د پاملرنې وړدا چې د 2016 کال د اکتوبر 1 راهیسې ، د پالیسیو ډیزاین بدل شوی ، اوس فورمې ګلابي دي ، نیلي نه. البته ، زاړه پالیسۍ د دوی د اعتبار دورې پای پورې معتبر دي.

میتود 2. د کمپیوټر په اساس د انټرنیټ کارول

د آټو بیمې شرکتونو روسي اتحادیې (RSA) آنلاین خدمت کارولو سره ، تاسو کولی شئ په خورا ډاډ سره د بیمې پالیسۍ اعتبار تصدیق کړئ. د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د PCA رسمي ویب پا onه کې د لسو ګ digitو پالیسي شمیره دننه کړئ (Autoins.ru)

که چیرې په ډیټابیس کې د اسنادو شمیره شتون ولري ، نو کارونکي به لاندې ډیټا وګوري:

• د سند حالت (د معتبرو سیاستونو لپاره داسې ښکاري چې "د پالیسۍ لرونکي سره دی")؛
• د بیمې د تړون د اجرا کولو نیټه؛
• د هغه سازمان نوم چې پالیسي خپره کړې.

د انټرنیټ سرچینو له لارې ، تاسو کولی شئ د بیمې پالیسۍ خپرولو لپاره بشپړه پروسه هم ترسره کړئ ، که اړتیا وي. بیا تاسو کولی شئ وخت خوندي کړئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پالیسۍ حکم د بیمې شرکت په رسمي ویب پا onه کې ځای په ځای کیږي ، کوم چې د دې د جعل کولو امکان خارجوي. داسې پالیسي کیدی شي د کور تحویلي سره غوښتنه.

سربیره پردې ، پدې وروستیو کې دا امکان شتون لري چې د بریښنایی اجباري بیمې پالیسي خپره کړي ، کوم چې تضمین شوی صداقت لري او په بشپړ ډول د کاغذ پالیسي ځای په ځای کوي. د بیمې ترلاسه کولو سره ، د اعتبار لپاره د کاغذ مینځپانګې ارزولو ته اړتیا نشته.

میتود 3. د بیمې شرکت سره وضاحت

په داسې حاالتو کې چېرې ړوند او بریښنایی د قناعت وړ پایلې ترلاسه کول امکان نلري ، پیرودونکی تل د بیمې شرکت سره د صداقت لپاره د OSAGO پالیسي ګوري چې دا یې خپره کړې. د دې کارمندان اړتیا لري چې د پالیسۍ ریښتینولۍ په اړه د ماهر نظر وړاندې کړي.

که چیرې دا تاسیس شي چې د بیمې تګلاره جعلي ده ، نو اړینه ده چې یو نوی ترلاسه کړئ ، او سمدلاسه زاړه یې پولیسو ته چمتو کړئ ، د بیان په لیکلو سره... دا د جعل کولو له تور څخه د ځان ساتلو لپاره اړین دی.

8. جعلي CMTPL - د اعتبار لپاره د CMTPL پالیسي چیک کولو لپاره 5 دلیلونه 🔔 🔔

حتی کله چې آنلاین د پالیسۍ پیرود کول ، د سکیمرانو سره د لیدو امکان شتون لري. په وروستي کلونو کې ، دا خورا تکرار شوی ، د بیمې د لګښت د زیاتوالي له امله. د دې څخه مخنیوي لپاره ، دا اړینه ده چې پخپله د بیمې شرکت ته نږدې کتنه وکړو ، کوم چې باید لاندې مشکوک نښې ونه لري:

دلیل 1. اجنټ د بیمې د پالیسۍ د تادیې لپاره رسید نه خپروي

د نورو عملیاتو په څیر ، د پالیسۍ رسمي ثبت بیمه کونکي مکلف کوي چې ورته مراجعه وکړي ، د پیرودونکي په لومړي غوښتنه.

که د بیمې اجنټ ، د هر دلیل لپاره ، د تادیې لپاره رسید نه خپروي او د عذر په لټه کې دي ، پدې کې هیڅ شک نشته چې دا درغلي ده. حتی د آنلاین راجسټریشن سره ، یو رسید چمتو کیږي ، په بریښنایی ب inه کې لیږل شوی.

دلیل 2. بیمه کونکی د وسایط تشخیص کارت ته اړتیا نلري

دا د پام وړ دي که بیمه کونکي بیمې ترلاسه کولو لپاره د تشخیصي کارت یا کوم ډول نورو وسایطو ډیټا غوښتنه نه وي کړې.

حتی کله چې آنلاین ثبت کول ، د نوم لیکنې مقررات باید سرغړونه ونلري او پالیسي یوازې د موټر تخنیکي حالت په اړه د بشپړ معلوماتو چمتو کولو پرمهال صادره شوې.

دلیل 3. اجنټ د پالیسۍ راجسټریشن پرمهال د PCA ډیټابیس نه کاروي

ټولې پالیسۍ چې اوسني اعتبار لري په لازمي ډول د PCA ډیټابیس کې شتون لري ، او د سند شمیره په واسطه ، تاسو کولی شئ د دې اعتبار په مستقیم ډول د PCA رسمي ویب پا onه کې وګورئ.

د بیمې هر اجنټ مکلف دی چې د PCA ډیټابیس سره ډاټا سره پخلا کړي ترڅو دا معلومه نکړي چې پالیسي به غیرقانوني وي.

د دې حقیقت له امله چې دا د ډیټا تایید کولو او محاسبې د سموالي لپاره وخت نیسي ، تاسو اړتیا لرئ پوه شئ چې دا پالیسي ګړندی نه صادره شوې.

دلیل 4. د پالیسۍ لګښت خورا ټیټ دی

د بیمې شرکتونو کار لپاره د نرخ حد په وقفه کې بدلون مومي 5-20% او په څرګنده توګه پلي شوی دا اساسا د دې حقیقت له امله دی چې د اجباري موټرو دریمې ډلې مسؤلیت بیمې لپاره لومړني تعرفې په مقننه کچه رامینځته شوي.

د پالیسۍ ټیټ لګښت: د CTP پالیسي چیک کولو لامل

د بیمې ډاټا او لګښت د PCA رسمي ویب پا onه کې موندل کیدی شي.

دلیل .5 د تړون وړاندې کولو کې د بیمې څخه انکار

کله چې یو استازی نشو کولی خپل پیرودونکي ته تړون چمتو کړي ، د ټولو ټکو تفصيلي مطالعې لپاره ، پیرودونکی باید پدې اړه جدي فکر وکړي. په ښکاره ډول ، یا هیڅ تړون شتون نلري ، یا دا ریښتیني ندي.

د تړون یا جواز غوښتنه کول د هر مصرف کونکي حق دی ، کوم چې په قانون کې شامل شوی او باید مطمین وي.

9. د OSAGO بیمې په اړه تل پوښتل شوې پوښتنې (FAQ)📜

د موټر لپاره د OSAGO پالیسي خپروي مسلې مطالعې په جریان کې ، ډیری لوستونکي په مبهم ډول د لوی شمیر پوښتنو سره مخ کیږي. د دوی د ځوابونو موندل د وخت او هڅې لپاره کافي اندازه غواړي.

له همدې امله ، موږ پریکړه وکړه چې په موضوع کې ډیری ډیری پوښتل شوي پوښتنو ته ځواب ووایم.

پوښتنه 1. د OSAGO ثبت لپاره کوم سندونو ته اړتیا ده؟

د OSAGO تګلارې وړاندې کولو دمخه ، یو تن باید لاندې سندونه چمتو کړي:

1. تفتیش (د تشخیص کارت)؛
2. د موټر ثبتولو سند (د معلوماتو پا sheetه) (ګلابي یا نارنجي ، پلاستيکي کارت). که موټر راجسټر نه وي ، نو د وسایطو پاسپورت ("فوټ کلچه").
3. پاسپورټ (یا داسې یو سند چې دا یې ځای نیسي ، د مثال په توګه ، د اوسیدو اجازه).
4. دچلولواجازت پاڼه... د اوبو جواز لازمي دی که چیرې د مجاز چلونکو لیست محدود وي.
5. د وکیل ځواک (که تاسو د موټر مالک نه یاست). په ځینو مواردو کې ، دا سند اړین دی ، که څه هم دا لغوه شوی و.

پوښتنه 2. د OSAGO پالیسي نشتون لپاره جریمه څومره ده؟

په روسی فدراسیون کې ، جریمه د OSAGO بیمې نشتوالي لپاره چمتو کیږي.

جدول - د پالیسۍ نه درلودو لپاره د جریمې او مجازاتو ډولونه:

جزا د دې لپاره:	د روسیې فدراسیون د اداري سرغړونو د قانون ماده	سزا ورکول
د بیمې پرته موټر چلول (جاري شوی ، مګر هیڅ پالیسي نلري)	د هنر دوهمه برخه. 12.3 د روسیې فدراسیون اداري کوډ	500 روبلونه
له بیمې پرته موټر چلول (جاري شوي نه دي)	د هنر دوهمه برخه. 12.37 د روسیې فدراسیون اداري کوډ	800 روبلونه
د مودې ختمیدونکي OSAGO پالیسي سره موټر چلول	د هنر دوهمه برخه. 12.37 د روسیې فدراسیون اداري کوډ	800 روبلونه
د وسایط کارولو دورې څخه بهر چلول	د هنر لومړۍ برخه. 12.37 د روسیې فدراسیون اداري کوډ	500 روبلونه
د موټر چلوونکی د OSAGO په پالیسۍ کې شامل نه دی	د هنر لومړۍ برخه. 12.37 د روسیې فدراسیون اداري کوډ	500 روبلونه

مهم! د بیمې پرته موټر چلولو لپاره د 2014 نومبر 15 څخه لغوه شوی د جواز پلیټونو لرې کولو او د نقلیه وسایطو عملیه منع کولو په ب punishmentه سزا ورکول.

پوښتنه 3. په OSAGO کې MSC څه شی دی او دا څنګه ومومي؟

په ساده الفاظو کې ،

د KBM OSAGO- دا په تیره دوره کې د حادثې څخه پاک موټر چلولو لپاره بیمه کونکي لخوا ترلاسه شوي تخفیف مقدار دی. دا جدول پورې اړه لري یوازې د تادیاتو مقدار څخه چې تیر کال د بیمې پیښې پیښې (د موټرو ترمیم لپاره لګښتونو مقدار) باندې ترسره شوي.

د حادثې پرته د موټر چلولو یو کال وروسته ، کوفیف کميږي ، او په پایله کې ، د بیمې لګښت کمیږي. KBM د بیمې تاریخ سره د هر چلوونکي انفرادي شاخص دی.

مخکې ، KBM یوازې د یو ځانګړي موټر لپاره په پام کې نیول شوی و او کله چې د موټر پلورلو ، ډرایور خپل جمع رعایت له لاسه ورکړ. او بیا ، د دې لپاره چې د تخفیف ترلاسه کولو لپاره ، هغه اړتیا لري چې بیا "واک" ترلاسه کړي. په هرصورت ، موږ زموږ د مجلې په وروستي ګ "ه کې لیکلي "د ژوند لپاره خیالونه" څنګه چې موټر په ګړندي او ګران بیه پلورل کیدی شي.

مګر، اوس KBM له چلوونکي پورې تړلی او په دې پورې اړه نلري چې کوم موټر چلوي. سربیره پردې ، دا تخفیف به حتی پاتې شي حتی که د پالیسۍ لرونکی بدل شي (اصلي شی دا دی چې د بیمې راجسټریشن تر منځ تشه له یو کال څخه زیاته نه وي).

په درنښت بندیزونه هم شته، د ناڅاپي پیښې په صورت کې - د بیمې لګښت ډیرږي (مګر دا یوازې هغه قضیې باندې پلي کیږي کله چې بیمه شوې پیسې تادیه شوې وي).

کله چې په ناڅاپي ډول زیان مهم نه وي او چلوونکی د دې لپاره چې د غیر ضروري ثبت څخه مخنیوی وکړي ، موټر په خپل لګښت بیرته راولي ، دا به د بیمې په نرخ اغیزه ونلري.

که چیرې چلوونکی (د پالیسۍ لرونکی) دمخه د دریم (پنځم) ټولګی (KBM = 1) ګمارل شوی و او د دې تګلارې سره هیڅ سړک حادثه (بیمه تادیات ، د بیمه کونکو ترمیم) نه وي ، نو راتلونکی کال به هغه ته څلورم ټولګی وګومارل شي (KBM = 0.95) ، د هرکال له حادثي څخه پاک د موټر چلولو لپاره د موټر چلوونکي Kbm د 0.05 لخوا ټیټ کیږي (چې دا د 5 discount تخفیف) ده.

د KBm ارزښتونو جدول کارولو څرنګوالی (بونس - ملس کوفیفیت):

پوښتنه 4. د PCA ډیټابیس کې د CMTPL CMTPL چیک کولو څرنګوالی

مخکې ، د MSC ارزښتونه د بیمې شرکتونو آرشیفونو کې وو او له همدې امله کله چې د بیمې بدلول ، ډرایور ته اړتیا وه چې د خپل بیمې شرکت څخه ورته سند غوښتنه وکړي او نوي ته یې چمتو کړي. نن ورځ ، د PCA کوفیفینسز یو متحد اساس شتون لري.

سربیره پردې ، په بشپړ ډول کوم چلوونکی کولی شي په خپلواکه توګه د خپل اوسني MSC استعداد وګوري.

د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د PCA رسمي ویب پا visitې څخه لیدنه وکړئ (Autoins.ru).

1. لومړی تاسو اړتیا لرئ وروستی نوم ، لومړی نوم او سرپرست ، د موټر چلوونکي زیږون نیټه ، او بیا د موټر چلوونکي جواز شمیره او شمیره (په انګلیسي کې لیکل شوي وي) دننه کړئ.
2. بیا هغه نیټه چې له هغې څخه د OSAGO پالیسي خپروي پالن کیږي ، اشاره کیږي ، د تایید کوډ داخل شوی او د "لټون" ت buttonۍ فشار شوی.
3. سیسټم به ډاټا پروسس کړي او د MSC کوفیف اوسنی ارزښت به وښیې.

که چیرې ، د شخصي محاسبې له مخې ، په تیورۍ کې ، د MSC ارزښت د ترلاسه شوي سره سمون نه خوري ، نو د MSC بحالۍ لپاره طرزالعمل ته اړتیا ده ، د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ د بیمې شرکت سره اړیکه ونیسئ ، چیرې چې د OSAGO تګلاره دمخه خپره شوې وه.

پوښتنه 5. ولې زه کولی شم غلط MSC وګمارل شم؟

له هرڅه دمخه ، دا ډول ناسمتیا ممکن له امله وي د ځای په ځای د موټر چلولو جواز سرهکه دا په دې وروستیو کې شوی وی. د دې حقیقت له امله چې د MSC ټول ریکارډونه د OSAGO تمدید شوي پالیسیو په اړه د معلوماتو پراساس راټول شوي چې ډرایور یې دمخه جاري کړی و ، ممکن په ډیټابیس کې د نوي جواز سره د موټر چلونکي په اړه هیڅ معلومات شتون ونلري ، که څه هم په تیرو حقونو معلوماتالبته ، به په خپل ځای پاتې وي او چیرې به ورک نشي.

کله چې د موټر چلولو جواز بدلول ، مهمنو د نوې تګلارې د ثبت په وخت کې ، د زړو حقونو په اړه ورته نوټ رامینځته کیږي. د CTP د پالیسۍ په ب Inه کې ځانګړې برخه "ځانګړي شرایط" شتون لري ، چیرې چې د مخکیني موټر چلونکي جواز لړۍ او شمیره باید داخل شي.

سربیره پردې ، د دې ناسمه والي لامل کیدی شي د انسان عنصر اوسئ، دا د بې پروایی چلونکي یوه ساده غلطي ده. دا د دې حقیقت له امله دی چې د یو شخص په اړه ډاټا تل د بیمې کارمند یا اجنټ لخوا ډیټابیس ته داخلیږي ، او نه د اتوماتیک سیسټم لخوا چې پدې معنی دی چې تاسو باید د احتمالي غلطیو په اړه هیر نکړئ.

د مثال په توګه ، د موټر چلوونکي بشپړ نوم کې "e" او "e" حرفونه ډیری وختونه یو ګumbه ګو becomeه کیږي ، د پالیسي جوړونکی باید په پام کې نیول شوي ټول شخصي معلومات چیک کړي.

که چیرې چلوونکی په یوځل کې د بیمې ډیری پالیسیو ته ننوځي ، د مثال په توګه ، کله چې هغه ډیری بیلابیل موټرې چلوي ، دا هم کیدی شي د MSC غلط حساب محاسبه کول... دا د دې حقیقت له امله دی چې په مختلفو پالیسیو کې د یو چلوونکي لپاره د MSC مختلف ارزښتونه تنظیم کولو امکان شتون لري.

دا هم پیښیږي چې د بیمې شرکت خپل فعالیتونه د AIS RSA سیسټم ته د معلوماتو لیږدولو پرته ودروي ، د پایلې په توګه چې دوی دلته ندي لیست شوي.

پوښتنه 6. زه څنګه کولی شم زما د راټول شوي تخفیف ساتلو لپاره په ډیټابیس کې غلط KBM ډاټا سم کړم؟

لومړی تاسو اړتیا لرئ وټاکئ کله چې د MSC کوفیف محاسبه کولو کې کومه غلطي شوې وه ، ټولې تیرو پالیسۍ راټول کړئ او خپل ځان د MSC محاسبه کړئ ، ځکه چې بدبختانه دا په دوی کې ندی ښودل شوی.

دا باید په پام کې ونیول شي چې د کوفیفینټونو شاخصونه په مختلف وختونو کې بدلیدلی شينو له همدې امله دا اړینه ده چې د روسیې د بانک آرډیننس ته مراجعه وشي "د بیمې نرخونو او د بیمې نرخونو متقاعدینو د اعظمي حد په حد کې ....... د موټرو مالکینو مدني مکلفیت بیمه»یا د هرې پالیسۍ راجستریشن کولو په وخت کې د OSAGO بیمې نرخونه. ټول معلومات په انټرنیټ کې په عامه ډومین کې موندل کیدی شي. دا غوره ده چې د وروستي خپور شوي تګلارې سره پیل کړئ.

غوره شی، که تاسو د غلطیو څخه مخنیوی لپاره هر کال د ځانګړي محاسب ډاټا سره د خپره شوې پالیسۍ نرخ پرتله کړئ ، نو دوی په وخت سره محاسبه کیدی شي.

که غلطي وموندل شي، بیا تاسو اړتیا لرئ د بیمې سره اړیکه ونیسئ چا چې دا غلطي کړې. که چیرې د معایناتو وروسته غلطي تایید شي ، دوی به واجب دي په ډیټابیس کې معلومات سم کړئ ، معمولا دا په دننه کې ترسره کیږي 2-3 (دوه یا درې) ورځې.

که چیرې غلط معلومات سره پالیسۍ نوره معتبر نه وي ، نو بیا یوازې بیمه کونکي چمتو کړي دا ډاټا سم کړي.

مهم! د PCA معلوماتو په وینا ، دوی پخپله د ډیټابیس کې ډیټا بدلولو توان نلري therefore نو له همدې امله دوی ته مستقیم لاسرسی معمولا بې معنی دی.

مګر، ډیری وختونه داسې پیښې شتون لري کله چې ناممکن وي چې د بیمې سره اړیکه ونیول شي چا چې غلطي کړې ، د دې د فعالیتونو د بندیدو له امله. پدې حالت کې ، دا به غالبا د MSC ډاټا سمولو کې پاتې راشي. د بیمې نور شرکتونه به د دې کولو څخه انکار وکړي ، او PCA به ځواب ووایی چې دا ورته فرصت نلري. له همدې امله ، تاسو باید د CTP د پالیسۍ د لګښت په وخت سره حساب له پامه غورځول ونه کړئ.

مګر، دا لاهم د دې هڅه کولو ارزښت لري چې د PCA سره شکایت ثبت کړي ، د وضعیت تشریح چې وده کړې. البته ، تاسو لومړی اړتیا لرئ په خپل ډیټابیس کې د KBM معلوماتو ډیټا کې د خپل دقت او غلط والي ثبوت وړاندې کړئ.

د دې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د بیمې پخوانۍ پالیسۍ چمتو کړئ ، د پخوانیو پالیسۍ لرونکو کاپيونو او سندونو سره چې دا دا چې موټر ترمیم شوی نه و او د بیمې پیښو لپاره تاسو ته پیسي نه درکول کیدله... او بیا PCA ته د ټاکل شوي سندونو سره د بیان په ب inه یو شکایت واستوئ. د غوښتنلیک منلو وروسته ، دوی به په قضیه باندې پوهیدل پیل کړي.

غوښتنلیک باید لاندې معلومات ولري:

• بشپړ نوم؛
• د موټر چلونکي جواز ډاټا (جمع ضمیمه کاپي)
• که چیرې ډیری چلوونکي په پالیسیو کې فټ شي ، نو بیا د هر چا د پاسپورتونو کاپي چې د موټر چلولو اجازه لري.

پوښتنه 7. ایا زه کولی شم جمع شوي تخفیف خوندي کړم که چیرې زه د حادثې لامل شوی؟

په ځینو مواردو کې، تاسو کولی شئ ، د دې حقیقت له امله چې اوسنی قانون جوړونه د ترافیک پولیسو او بیمې شرکت برخه اخیستنې پرته ، د پیښې په ځای کې د پیښې ثبتولو رسمي امکان چمتو کوي.

د لږ زیان سره ، د مثال په توګه, کوچنۍ خارښتونه، د ترمیم لګښت چې لګښت به ولري 1-2 زره روبل، دا امکان لري چې د قرباني سره د ځای په ځای د خسارې په اړه خبرې وکړو ، پداسې حال کې چې د هغه او د هغه وخت سپمول کیږي ، ځکه چې تاسو اړتیا نلرئ د ترافیک پولیسو عملې ته انتظار وکړئ او د بیمې شرکت لپاره اسناد راوباسي ترڅو موټر ترمیم کړي.

پرته لدې چې ووایی چې دا ډول پریکړه یوازې هغه وخت اړوند ده کله چې زیان مهم نه وي ، که نه نو د ترمیم لپاره تادیه ممکن په OSAGO کې له لاسه شوي تخفیف څخه خورا ګران شي.

د موټر د بیمې بیمه نه یوازې د موټر موټرو چلولو لپاره د داخلې لپاره قانوني اړین معیار دی ، بلکې یو اړین هم دی د ځان ساتنې شرط او د نورو سړک کاروونکو محافظت د مالي زیانونو څخه. له همدې امله د OSAGO تګلاره - دا تل د هر موټر مالک لپاره عاجل ستونزه ده.

په پایله کې ، موږ د ریښتیني او جعلي CTP پالیسي تر مینځ د توپیرونو او ورته والي په اړه ویډیو لیدلو وړاندیز کوو او دا چې جعلي پیژندلو څرنګوالی:

د دې مقالې څخه ، تاسو زده کړل چې د CTP پالیسي څه شی ده ، د دې لګښت څنګه محاسبه شي او څنګه نه چې د آټو بیمې بازار کې د سکیمر قرباني شي. اوس تاسو کولی شئ د بیمې شرکت کې خورا مناسب شرایط وټاکئ کوم چې تاسو ته مناسب دی. او د OSAGO اصلي بیمې په اړه د شک په صورت کې ، تاسو زده کړل چې څنګه تاسو کولی شئ په PCA کې د اډې په شمیره کې د اعتبار لپاره پالیسي وګورئ.

د لوستونکو لپاره یوه پوښتنه!

چیرته (په کوم بیمه شرکت کې) تاسو د CTP پالیسي اخلئ؟ ایا تاسو د CTP تګلارو جعلکاریو سره مخ شوي یاست؟

موږ تاسو ته په سړک او خوندي موټر چلولو کې ښه بخت غواړم ، کوم چې به ستاسو د پیسو خوندي کولو کې مرسته وکړي!

---

د آنلاین مجلې "د ژوند لپاره نظریات" ګران لوستونکي ، موږ به ډیر خوشحاله یو که تاسو لاندې د خپرونې موضوع باندې خپل نظرونه شریک کړئ. تر بل وخت پورې!